10月1日国庆节，依旧是各家车企发布上月成绩单的日子，我们共统计了17家主流车企和品牌销量数据。从数据来看，主流新能源车企“金九”成色尚可，不过从今年累计销量来看，大部分车企的年目标完成率仍然较低，最后一季度冲量压力较大。 比亚迪：463561辆 比亚迪站上了今年来的历史高点，9月，比亚迪销量达到463561辆，其中乘用车销量为456713辆。从品牌结构来看，比亚迪品牌是绝对主力，王朝以及海洋累计销量达到394945辆，方程豹销量为43181辆。1-9月，比亚迪累计销量达到3131576辆，其中海外市场占据1337831辆。 吉利汽车：292168辆 吉利汽车也创下了年内的历史新高，9月销量达到292168辆，同环比双增长。1-9月，吉利汽车集团累计销量为2235481辆，创下同期历史新高。10月份的销量结构中，海外奉献超过10万辆，品牌上，吉利品牌占据105980辆，吉利银河占据130479辆，领克占据18493辆，极氪占据37216辆。 上汽通用五菱：132045辆 9月上汽通用五菱销量为132045辆，前9月全球累计销量为1058169辆，其中新能源占据569640辆。从具体的产品结构来看，宏光MINIEV（参数丨图片）家族累计占据了107920辆，缤果家族累计占据141336辆，星光家族累计105971辆。在刚刚过去的9月份，华境S交付量达到了7416台，这已经是其连续第三个月交付量超过7000台。 零跑汽车：105656辆 作为中国新势力阵营断档式领先的存在，9月零跑汽车交付量再次破万，达到105656辆，同比增长59%，这已经零跑汽车连续第三个月交付突破10万台。1-9月，零跑汽车累计交付达到666539辆。按照规划，2026年零跑汽车年目标为105万辆，前9月年目标完成率约为63.5%。 长安启源：46507辆 9月，长安启源交付量再次突破了4万台，达到46507辆，这已经是其连续第二个月交付量保持在4.5万辆。1-9月，长安启源累计交付量已经突破了30万辆。9月份，长安启源Q06已经迎来上市，新车上市24小时订单已经突破3.5万台。 小鹏汽车：41256辆 小鹏汽车9月交付超过4万台，达到41256辆，环比增长5%。1-9月，小鹏汽车累计交付新车284367辆。回望9月，小鹏汽车站上4万大关，也与小鹏G9L的上市，以小鹏MONA L03等车型的产能提升有关，更与小鹏全球化进一步加速有关。此前，小鹏第二代VLA全新版本以及第二代VLA Lite版本已经开启推送。 小米汽车：超4万辆 9月，小米汽车交付量超过4万台，这也是小米汽车有史以来首次月交付突破4万大关。从结构来看，在连续月交付3万+的基础上，这一万多台的增量主要来自于小米澎程。前9月，小米汽车累计销量约30万台。2026年目标为55万台，也就是说，小米汽车将在最后一季度冲击25万辆，这不仅对订单是挑战，对产能也是挑战。 鸿蒙智行：37490辆 9月，鸿蒙智行月销量为37490辆，相较上月有所下滑。前三季度，鸿蒙智行累计交付量已经超过36.5万辆。在刚刚过去的9月份，华为和赛力斯双方官宣变更合作模式，问界由赛力斯专营。然而就在今天，双方共同宣布，华为与赛力斯达成了新五年合作，余承东、张兴海等均出席了签约仪式。 蔚来：37408辆 9月，蔚来公司累计交付新车37408辆，同比增长7.7%，其中蔚来品牌仍然是交付主力，9月交付21318辆，乐道和萤火虫各交付8763和7327辆。1-9月，蔚来公司累计交付新车已经超过30万辆，三品牌累计交付均创下了历史新高。9月份，蔚来品牌迎来第一个100万辆新车交付，品牌成交均价稳居40万元以上。 极氪：37216辆 9月，极氪交付量为37216辆，同比增长103.85%，不仅创下了历史新高，而且这一增幅在整个行业较为少见，今年来，极氪品牌已经连续8个月实现同环比双增长。1-9月，极氪共交付28.84万辆，同比增100.84%。在五座版的推动下，极氪9X月销超7000台。2026年极氪年目标为30万辆，按照目前的势头，极氪显然将提前两个多月完成年目标。 昊铂埃安BU：35494辆 9月，昊铂埃安BU销量为35494辆，同比增长21.91%，这已经是其连续第七个月实现同比正增长。对比下行的市场大盘，这一成绩不仅可圈可点，也在一定程度上证明了广汽集团番禺行动的改革成效。目前，埃安i60以及埃安N6等车型，都已在各自细分市场的头部站稳脚跟，9月，i60订单已经突破2万台。 理想汽车：31817辆 理想汽车依旧徘徊在3万台出头，9月交付新车31817辆，环比上月有所下降，1-9月，理想汽车累计交付为293436辆。根据官方数据，9月，新一代理想L6已经重新回到万辆俱乐部，继理想i9上市之后，10月份，理想汽车还将正式推出2026款理想
